2024年9月10日，由上海市交通委和上港集团共同打造的国际集装箱运输服务平台（集运MaaS）系统正式上线，该平台是以港口服务为核心的统一公共服务平台，打造服务型智慧港口建设的新篇章。该平台在上海海关、上海海事、国铁集团等各级政府部门的精心指导和关心下，遵循“安全共享、聚合共赢、数智引领、分步推进”的指导思想，破解长期以来困扰行业的跨主体、跨部门、跨地区的数据共享难题，推动集装箱运输领域的数据互联互通，助力打造更优化、更公开透明的港航生态圈，推动港航经济数字化发展，提高航运中心能级，为上海国际航运中心建设赋能。

　　平台深度融合航运贸易区块链、分布式存储计算等先进技术，以打造 “一门式查询”、“一站式服务”、“一体化赋能”和“一单制运行”的服务体系为目标，整合集装箱运输“全链条”物流信息，建立“全融合”性的业务办理门户，实现一体互认式的“全赋能”，为“全生态圈”各类市场主体提供数字供应链服务。

　　各类港航生态圈用户包括货主、船公司、港口运营商、物流企业和政府监管部门在内可以通过登录集运MaaS网页（）或下载集运MaaS APP一站式查询船舶动态、港口操作、货物状态、铁水联运、公水联运、危险品装箱点等关键信息，基本实现国际集装箱运输出口流程18个节点、进口流程14个节点的箱货车船跟踪数据查询，成功构建了横跨9省40市的海铁联运物流信息网络。减少了以往需要分别登录不同系统或平台的麻烦，极大提高了信息获取效率，实现“一门式查询”新服务PG电子综合。

　　据港口圈（ID:gangkouquan）了解，此前，上港集团已经建立了港航纵横、理享+等一站式查询、服务平台，上港集团科技信息部总经理邹鹰表示，集运MaaS平台除了涵盖以往的船期查询、箱货查询等信息数据外，还联通了铁路等部门的数据，聚合度较高，在业内处于领先地位。

　　目前集运MaaS平台联通了上港集团下属集装箱、散杂货码头的业务数据，并提供长江沿岸上港集团投资码头的船箱货数据查询服务，邹鹰提到，未来可能会在交通运输部以及上海市交通委的支持下，拓展至更多沿线沿长江的核心港口，丰富平台数据。

　　平台区块链无纸化换单功能，为各参与方之间搭建了可信的数据共享网络，将换单流程从原有的1-2天压缩至3-4分钟；更是以不可篡改的方式提升了业务流程的可靠度，显著增强了平台系统的证据保全能力。这一创新有效破解了企业开户注册流程冗长复杂以及电子放货流程追溯困难等痛点难点问题，彰显了其在推动航运贸易数字化转型中的卓越贡献与广泛影响力。为用户带来了高效、快捷的“一站式”全新体验。

　　平台还深度整合港区内外海量数据，构建出高度仿真的虚拟环境，不仅能够精准预测港区进港箱量，促使资源前置优化配置，有效缓解道路拥堵，同时，该系统还支持全面洞察港区周边集卡行驶轨迹与停放模式，为交通管理部门提供详尽的数据支撑，助力其采取更加精准高效的交通疏导与停车管理策略，推动“一体化赋能”新治理。

　　集运MaaS平台的推出，形成以港口服务为核心的统一公共服务平台，将进一步提升港口作业效率、优化客户服务体验及推动港口行业数字化转型，为上海国际航运中心的建设注入了新的活力。通过这一创新平台，上海港将进一步扩展其上下游服务能力，巩固其全球集装箱核心枢纽港地位，推动长江经济带高质量发展，服务交通强国建设。

　　上海市交通委科技信息处四级调研员田海洋向港口圈表示，港口服务以后要做成类似一网通办的平台，信息查询只是第一步，后期港口可以根据这些信息进行规划，提升衔接效率等，从而降低物流成本。

　　展望未来，集运MaaS平台将持续深化技术创新与应用，不断拓展服务边界，构建全区域、全流程的一体化集装箱运输管理体系，推动全球集装箱运输行业向更加智能化、绿色化、高效化的方向发展，为全球贸易的繁荣与增长贡献更多力量。

　　港口圈（ID:gangkouquan）认为，集运MaaS平台在已有信息平台上进一步突破，联通港口、航运PG电子网址、铁路、电子口岸等信息，进行了跨主体、跨部门、跨地区的数据共享，能否拓展向更多港口码头，吸引更多用户，是集运MaaS平台的关键。