2023年我国城市智能交通（除停车）千万项目市场规模，相比2022年智能交通千万项目（除停车）下降0.43%，基本持平。其中交通管控市场规模同比增长1.61%，若除开沈阳中德园智慧交通建设及基础设施配套项目中标金额8个多亿（综合性项目，实际交管只占很小一部分），则是同比下降2.66%；而智能运输（含智能网联）市场规模同比下降4.49%。

　　据ITS114数据统计显示，2023年我国城市智能交通（除停车）千万项目中标市场规模排在前10的企业总计市场规模105.25亿，项目数总计580个，前十中标企业千万项目市场规模约占总市场的37.08%。其中三大电信运营商占据前三，规模总共66.23亿，占比为23.33%；三大电信运营商和铁塔、广电系的总规模则是72.14亿，占比25.41%。

　　过五亿的企业有中国二十二冶集团、海信网络科技、中铁系、百度系、上海电科智能，前八均超过5亿；

　　过两亿的企业有浪潮软件、华为技术、中国通号、亚信科技（中国）、江苏航天大为、连云港杰瑞电子、招商系；

　　过亿的企业有中电海康、赤壁市建设工程集团、中国铁塔、银江技术PG电子综合、讯飞智元信息科技、联城科技（河北）、西部车网（重庆）、西部科学城智能网联汽车创新中心(重庆)、重庆首讯科技、哈尔滨市康时大数据科技、江苏天安智联科技、北京云星宇、中信科智联科技、中交系、邵阳城兴科技发展、佳都科技集团、安徽皖通科技、山东奥邦交通设施工程、南京东大智能化系统、华设设计集团、上海禾赛科技等。

　　整体来看，2023年城市智能交通市场规模同2022年相比基本持平。传统智能交通企业中，海信网络科技依然表现亮眼，上海电科智能、南京莱斯信息、浙江中控信息也表现不错。互联网企业中，百度系在智能网联市场继续延续优势，但优势没那么明显。三大运营商因为他们在技术、资金、网络覆盖等方面具有显著的优势，在2023年依然强势，位列前三。

　　2023年互联网大厂、科技巨头、科研院所等纷纷入局交通大模型，交通大模型已应用于中国智能网联、智慧高速、城市交通等多个场景中。2023年“双智”试点城市建设不断加快PG电子官网，北京、上海、武汉、深圳等代表城市推进成果突出。未来的智能交通系统，在缓解交通拥堵、提高安全保障的同时，将更加关注效率、服务、主动安全、环保、交互体验和基础设施智能化等多个目标的协同。2024年智能交通市场预计竞争依然激烈，市场盘子应该会有小幅回升。

　　注：统计口径为交通管控项目500万；智能运输项目300万。联合体中标的项目，没有公开信息的，设计项目取值10%后，再五五分，因此导致的数据计算偏差，敬请谅解。此外，本榜单由ITS114自行统计，数据来源于公开招标，未与榜单上企业核对，限于精力，如统计有错漏，敬请谅解和批评。

　　要么好看，要么好用，最好是又好看又好用——2023道路交通安全产品展观后感返回搜狐，查看更多