城市发展，交通先行！扬州从“运河时代”一路走来，到如今拥抱“空港时代”、“高铁时代”，每个发展时期，我们都顺应了时代的脉搏。尤其近五年，扬州市交通区位优势不断放大，城市发展格局全面拉开PG电子综合，立体交通网初步成型。在这方面 ，市民李健有着切身感受。

　　李健是市区一家装饰公司负责人，今天，他从翠岗新村家中出发前往东区佳佳花园小区检查项目。一东一西将近十公里， 他选择走刚开通不久的江平快速路。一路飞驰没有红绿灯干扰，经过两个下穿隧道后，李健抵达目的地，全程只用了18分 钟。之前，这样的的通勤至少三四十分钟。李健感慨：这条快速路直达扬州东站，给他们这些经常出差的人带来更多选择 。如今，扬州多条快速路串接起众多居民区、商业区，悄然改变着市民生活。而经过五年打造，目前，我市城市交通正在 向“五横七纵”快速路网体系目标稳步迈进。快速路环上任意一点，二十分钟可达。

　　城区道路升级发展，让市民日常通勤更便利。而去年连淮扬镇高铁的开通，更给扬州按下了提速键，也给全市经济发展带 来了新机遇。

　　顾亚新是扬大教师，吃过午饭，他准备从扬州东站乘高铁赴上海的档案馆查资料。一小时四十分钟车程，让他可以合理利 用节省下来的时间。顾亚新感慨说，连淮扬镇高铁开通前，他必须从润扬大桥过江，在镇江南站乘火车，路上转车多，有 太多不可控因素。之前一次大雾PG电子综合，耽误他半天行程。连淮扬镇高铁开通，使扬州成为国家高铁“八纵八横”主干网上的重 要节点，得以顺利对接上海、北京、广州、武汉等大城市。目前，扬州东站每天开行列车60对左右，运送近2万人。享受 着高铁带来的便捷，大家都说：幸福感满满！

　　不仅高铁，目前我市正加快完善以扬州泰州国际机场、龙潭过江通道，五峰山过江通道公路接线、京沪高速扩容改造工程 扬州段、京杭运河绿色现代航运示范区等为标志的现代综合运输体系。

　　交通条件提升带来的幸福，是市民生活里的小幸福，也是民生福祉里的大幸福。专家介绍：随着我市快速路系统不断完善 ，一个与周边高速无缝衔接的大外环框架就此形成，接下来，城市交通发展的重心将转移到对现有区域交通的填充、完善 、提升上，打通断头路，解决堵点，畅通微循环，让市民的日常出行更便捷。

　　此次市八次党代会报告中，提出未来五年，要加快构建以高铁、城际轨道为骨干的对外交通体系，建成北沿江高铁扬州段 、宁扬城际、仪禄高速、京沪高速扩容改造工程扬州段，开工建设扬镇宁马城际扬州段、宁盐高速扬州段、盐蚌高速扬州 段，着力打造多个以过江通道为纽带的跨江融合交通体系。专家表示：大交通大建设的核心目的就是融入。通过推进宁镇 扬一体化，作为扬州融入长三角一体化、长江经济带等国家战略的重要支点，最终将我市的交通区位优势转化为创新发展 优势。