佛山市一环城际快速干线日通车以来，照明设施和交通设施被盗严重，据不完全统计，目前直接经济损失已近千万。今年春节以来，盗窃事件越发猖獗，昨日，记者来到被盗最严重的“北线”，截至日前PG电子app，该线路沿线的各种小型交通标志牌几乎全部被盗光。

　　昨日，记者来到一环北线PG电子，据佛山市官窑至和顺公路主干线工程管理处林方虎经理介绍，一环北段总长15．6公里，自去年通车以来，被盗现象十分严重，一是电缆被盗严重，从去年11月至今，所铺设的价值约100万元左右、11．1公里的电缆目前已全部被盗，另外盗贼从春节期间开始偷盗交通标志，“基本上每晚都偷”，春节至今因交通标志牌被盗已损失7万多元。

　　长15．6公里的一环北线，共有里程、合流、分流、禁右、限速60（50）、禁行、掉头、禁直行和转左、让行、道路变窄、立交桥名、禁左及慢行等13种不同类型的107个标志牌被盗。

　　记者昨日在官窑立交一处匝道看见，此处的共20个诱导牌已被盗11个。据了解，一环北线个桥名牌，但记者看到，目前只剩下禅炭立交的其中一个桥名牌。据林总介绍，一环北路上的62个里程牌，仅剩下官抱立交上的2个，但当我们驱车前往察看时，这两个里程牌也已不知去向，林总无奈地表示，“昨天还在的，看来应该是昨晚被偷的。”

　　据介绍，目前交通标志被盗问题逐渐从一环北路两头分别往一环西路、东路延伸，一环西路、东路被盗也十分严重，据不完全统计，“一环”去年通车至今，全线交通、照明设施被盗造成的直接经济损失已达近1000万元。

　　一环全线中北路被盗情况最为严重，林总告诉记者，估计有几点原因，“交通标志由铝板及铝槽制作，回收价值很高；被盗主要是小型交通标志，安装高度不高，容易拆卸；佛山一环只有北线路灯没亮，晚上车流量又少，有利于窃贼作案；佛山一环全线没有一个统一的治安管理机构，基层派出所警力有限，受管辖范围限制。”

　　据林总介绍，从今年春节到现在，几乎每晚都有小偷来偷，“估计是团伙作案，桥名牌一般都有3米高，所以肯定还要有车。”记者了解到，由于偷盗时间较短，一般只有几分钟时间，所以虽然工程管理处多次巡逻，但很难抓到盗贼，“最高峰的时候每500米就有一个保安，可是还是很难抓到。”记者看到西线标的负责人手上拿了厚厚一沓的报案情况，最早报案时间甚至在一环开通前的11月2日，“派出所都做了笔录，但他们只管辖很小的一部分。”